Artikel
Belasan Ribu Orang Tewas di Jalan Raya
KECELAKAAN lalu lintas merenggut nyawa 15.465 orang
sejak awal tahun hingga 21 Agustus 2023. Kecelakaan melibatkan ratusan ribu
kendaraan mulai dari sepeda motor, mobil pribadi, angkutan penumpang, hingga
angkutan barang. Bahkan kendaraan non bermotor pun berisiko mengalami
kecelakaan seperti sepeda, delman, hingga becak.
Salah satu kecelakaan fatal terjadi
pada 7 Mei 2023 di objek wisata Guci, Tegal, Jawa Tengah. Sebuah bus pariwisata
yang mengangkut peziarah dari Tangerang Selatan, Banten, meluncur masuk ke
jurang. Dua penumpang tewas dan puluhan lainnya luka.
Dirlantas Polda Jateng Kombes Agus
Suryo Nugroho mengatakan kecelakaan terjadi akibat kelalaian. Kernet menyalakan
mesin bus yang sedang diparkir dengan ban yang diganjal.
“Namun ganjalan bus lepas dan bus
berjalan sendiri kurang lebih 30 meter dan akhirnya masuk jurang,” kata Kombes
Agus dikutip dari artikel berjudul Kronologi Kecelakaan Bus Masuk Jurang di
Guci, Sopir Tidak Ada dan Kernet Bus Nyalakan Mesin diunggah di www.kompas.com pada 7 Mei 2023.
Kecelakaan bus juga terjadi di Ciater,
Subang, Jawa Barat, tepatnya pada 5 Juni 2023. Bus mengangkut 58 penumpang asal
Serang. Kecelakaan bermula bus melaju saat menurun, menikung, dan menabrak
pohon di sebelah kiri,
Semua penumpang selamat. Hanya sopir,
kernet, dan dua penumpang mengalami luka ringan. Dugaan sementara bus mengalami
rem blong dan sopir tak mengenal medan.
Ada pula kecelakaan bus pariwisata
dengan sepeda motor di Kabupaten Gunungkidul, DI Yogyakarta pada 20 Agustus
2023. Pengendara sepeda motor yang masih berusia sekitar 19 tahun meninggal di
lokasi kejadian.
Ribuan
kecelakaan terjadi tiap bulan
Belasan ribu kecelakaan lalu lintas terjadi tiap bulan di seluruh Indonesia. Data dari IRSMS Korlantas Polri menunjukkan kecelakaan paling banyak terjadi pada Mei 2023 yaitu 12.788 kejadian. Pada Mei 2023, korban luka ringan sebanyak 15.319 orang, luka berat sebanyak 1.191 orang, dan 2.391 orang meninggal. Data itu didapat dari IRSMS Korlantas Polri yang diakses pada Rabu 23 Agustus 2023 pukul 14.00 WIB.
Menurut data
IRSMS, kecelakaan paling banyak terjadi akibat faktor kesalahan manusia atau
human error. Dari 91.591 kecelakaan lalu lintas, sebanyak 94,5 persen di
antaranya, terjadi akibat human error. Kondisi kendaraan, jalan, dan alam juga
menjadi penyebab namun jumlahnya tidak signifikan.
Yang mencengangkan adalah kecelakaan justru paling sering terjadi pada jalan dengan kondisi lurus yaitu 86,6 persen. Itu menunjukkan kewaspadaan pengendara justru berkurang pada saat melintasi jalan lurus. Sementara kewaspadaan pengendara pada saat melintasi tikungan, perempatan atau pertigaan, dan jembatan lebih meningkat.
Ada beberapa
perilaku yang dilakukan pengemudi saat berkendara, baik itu sengaja maupun tak
sengaja. Bila tah berhati-hati, perilaku itu justru mengakibatkan kecelakaaan.
Keselamatan diri sendiri dan pengendara lain pun terancam. Perilaku itu berupa
kecerobohan saat berkendara.
Lantaran itu,
Korlantas Polri terus menerus mengingatkan pengendara untuk berhati-hati saat
berkendara. Misalnya mematuhi rambu-rambu lalu lintas, memerhatikan batas
kecepatan, memakai helm berlogo SNI, memakai sabuk pengaman, dan tidak
berboncengan lebih dari 1 orang untuk sepeda motor.
Fenomena
sepeda listrik
Belakangan,
sepeda listrik menjadi tren atau fenomena yang sedang digemari warga. Mulai
dari orang dewasa hingga anak kecil
menggemarinya. Bukan hanya di lingkungan perumahan, sepeda listrik juga
melintas di jalan raya.
Padahal,
sepeda listrik tidak diperuntukkan di jalan raya. Salah satu alasannya, sepeda
listrik tidak dilengkapi dengan atribut layaknya kendaraan yang melintas di
jalan raya seperti lampu depan, lampu rem, dan lampu sein. Selain itu, ukuran
sepeda listrik yang kecil membuat pengemudi mobil tak dapat melihatnya dengan
jelas.
Polisi bahkan
berulang kali mengingatkan bahwa berkendara sepeda listrik tidak baik untuk di
jalan raya. Kapolres Metro Tangerang Kota Kombes Zain Dwi Nugroho meminta
Masyarakat tak menggunakan sepeda listrik sebagai kendaraan di jalan raya.
Terlebih, anak-anak pun menggunakan sepeda listrik di jalan yang ramai akan
kendaraan.
“Jalan raya
itu memang bukan kapasitas sepeda listrik. Karena mobilitas kendaraan besar (bermotor)
roda dua,sampai roda empat itu cukup tinggi,” ungkap Kapolres dikutip dari
artikel berjudul Kapolres Metro Tangerang: Sepeda Listrik Dilarang Beroperasi
di Jalan Raya untuk Hindari Kecelakaan diunggah di www.tribunnews.com pada 21 Agustus 2023.
Selain itu,
kata Kapolres, penggunaan sepeda listrik justru berisiko mengakibatkan
kecelakaan lalu lintas. Lantaran itu, Kapolres akan mengajak stakeholder untuk
membuat penegasan larangan khusus penggunaan sepeda listrik di kalangan
anak-anak di jalan raya.